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快递业首家A+H公司即将诞生，顺丰继续领跑行业节奏

8月17日，顺丰控股董事长兼总经理王卫在股东大会上称，赴港上市要选择最好时机，拿到主动权。而就在四日后的8月21日，港交所披露文件显示，顺丰控股已向港交所提交上市申请书，联席保荐人为高盛（亚洲）、华泰金融控股（香港）、摩根大通。

同日晚间，顺丰控股公告了这一进展，并表示本次发行尚需取得中国证监会和香港联交所等相关政府机关、监管机构、证券交易所的批准、核准或备案。

此前，8月初，顺丰控股便公告拟18个月内择机在H股主板挂牌发行上市，旨在进一步推进公司国际化战略，提升国际品牌形象，打造国际资本运作平台，提高综合竞争力。如果进展顺利，顺丰将成为快递业首家“A+H”股上市公司。

顺丰控股于2017年在深交所借壳上市，近年来业务持续扩张。根据弗若斯特沙利文报告，按2022年的收入计，顺丰控股为亚洲最大，全球第四大的综合物流服务提供商。

在招股书中，顺丰控股总结了其成长为行业龙头的关键，即公司业务模式的三大属性：直营模式、综合物流能力及第三方独立性。

对于顺丰赴港上市的意图，此前业内普遍分析，顺丰此次资本运作是作为战略性资金储备。充足的海外资金可以使顺丰在未来的经营中，有更多的灵活性和应对能力。

在业绩方面，截至目前，顺丰控股尚未披露半年报。不过，此前业绩预告显示，顺丰预计上半年归母净利润达到40.2亿元-42.2亿元，同比增长60%-68%；预计实现扣非后净利润35.4亿元-37.4亿元，同比增长65%-74%。这也是顺丰上市以来最好的半年报业绩。

截至目前，极兔快递、顺丰控股都已向港交所递交招股书。此前阿里披露的“1+6+N”变革中，阿里提出盒马、菜鸟先进行IPO，菜鸟的上市计划则预计在未来12-18个月内完成。

原文标题:王卫称赴港上市要选择最好时机，拿到主动权，现在是最好时机了吗？